Tesla quiere llevar su Roadster hasta los 531 km/h, una velocidad que lo convertiría en el carro de producción más rápido del mundo si consigue cumplir esa meta. El fabricante estadounidense proyecta alcanzar esa cifra con una futura versión del deportivo eléctrico, cuya velocidad máxima anunciada hasta ahora ronda los 345 km/h. La producción está prevista para 2028.
La propuesta va más allá de aumentar la potencia de sus motores eléctricos. Tesla planea ofrecer cuatro configuraciones y reservar para las versiones más costosas un sistema de propulsores de aire comprimido, con el que busca mejorar la aceleración y el control del vehículo.
¿Cómo quiere Tesla alcanzar los 531 km/h?
El diseñador jefe de la compañía, Franz von Holzhausen, y el vicepresidente de Ingeniería de Vehículos, Lars Moravy, señalaron a la revista Top Gear que una futura versión del Roadster apuntará a los 531 km/h. Se trata de una meta anunciada, no de una velocidad que el modelo ya haya demostrado alcanzar.
Las especificaciones previstas contemplan dos motores eléctricos montados en el eje trasero. La versión estándar tendría cerca de 1.088 caballos de potencia y 1.200 Nm de torque, mientras que la Performance llegaría aproximadamente a 1.369 caballos y 1.400 Nm.
Tesla también anuncia una autonomía de entre 500 y 515 kilómetros, dependiendo de la versión, y una capacidad de carga de 500 kW. Según la compañía, la batería podría pasar del 10 % al 80 % en menos de 15 minutos.
¿Por qué el Roadster tendría propulsores tipo cohete?
Las versiones Standard y Performance dependerían del agarre de los neumáticos para transmitir la potencia al suelo. La Performance sumaría aerodinámica activa y ventiladores que generan efecto suelo para aumentar la adherencia.
En cambio, la versión Thrust incorporaría un depósito de aire presurizado y cuatro toberas orientadas hacia atrás. Con este sistema, Tesla pretende que el carro acelere de 0 a 97 km/h en menos de un segundo.
La configuración Rocket iría un paso más allá: eliminaría el asiento del pasajero para instalar almacenamiento adicional de aire comprimido e incorporaría seis propulsores extra. Estos ayudarían a cambiar de dirección y estabilizar el vehículo. Tesla plantea para esta versión una aceleración de 0 a 97 km/h en 0,59 segundos.
El sistema tiene una limitación importante: los propulsores utilizan una reserva finita de aire comprimido, por lo que necesitan recargarse cuando se agota. La compañía también plantea que esta configuración podría permitir que el vehículo se eleve del suelo.
¿Cuánto costaría y cuándo llegaría al mercado?
Tesla prevé iniciar la producción en 2028. Las reservas anunciadas contemplan un depósito de 50.000 dólares para la versión Performance y de 250.000 dólares para la Thrust. La Rocket estaría disponible por invitación y su precio todavía no se ha definido.
Alcanzar los 531 km/h no depende únicamente de la potencia del vehículo. Los neumáticos deben resistir las enormes fuerzas que aparecen a velocidades extremas. En 2019, Bugatti llevó un Chiron hasta los 490,484 km/h con ruedas Michelin especialmente reforzadas.
