Más de tres décadas después de desaparecer de las líneas de producción, el legendario Citroën 2CV volverá al mercado en una nueva etapa enfocada en la movilidad eléctrica. El anuncio fue realizado por Xavier Chardon durante la presentación del plan de inversiones del grupo Stellantis.
El histórico modelo francés fue uno de los carros más representativos de la movilidad popular en Europa durante buena parte del siglo XX y compitió durante años con referentes como el Renault 4, el Volkswagen Beetle y el Fiat 500.
La compañía confirmó que el nuevo vehículo será totalmente eléctrico y tendrá un enfoque de bajo costo dentro de la estrategia de electrificación del grupo.
¿Qué se sabe del regreso del Citroën 2CV?
Aunque la marca todavía mantiene en reserva gran parte de los detalles técnicos y visuales, sí adelantó que el nuevo modelo será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París, programado para octubre.
Durante el anuncio, Xavier Chardon afirmó que el proyecto busca recuperar la idea original del 2CV: ofrecer un carro accesible para amplios sectores de la población.
El ejecutivo aseguró que el vehículo será producido en Europa y tendrá un precio inferior a los 15.000 euros, cifra con la que Citroën pretende entrar al segmento de eléctricos asequibles.
La iniciativa hace parte de una ofensiva industrial impulsada por Stellantis, conglomerado que anunció recientemente nuevos desarrollos de pequeños vehículos eléctricos para distintas marcas del grupo.
¿Por qué el Citroën 2CV se volvió tan famoso?
El “dos caballos”, como fue conocido popularmente, apareció por primera vez ante el público en 1948. Su propuesta apuntaba a convertirse en un vehículo sencillo y económico para la Europa de la posguerra.
Con una mecánica básica y costos reducidos de mantenimiento, el modelo logró expandirse rápidamente en distintos países y terminó convertido en uno de los carros más emblemáticos de Francia.
En sus primeros años, incluso llegó a registrarse una alta demanda que obligó a extender considerablemente los tiempos de entrega para los compradores.
A medida que pasaron las décadas, el modelo recibió cambios mecánicos y nuevas versiones, aunque mantuvo intacta la silueta que lo volvió reconocible internacionalmente.
¿Qué versiones históricas tuvo el “dos caballos”?
Durante los años setenta y ochenta, Citroën lanzó distintas ediciones especiales que ayudaron a reforzar la identidad del modelo.
Entre las más recordadas aparecen la Charleston y la Dolly, además de una edición inspirada en una película de James Bond estrenada en 1981.
Estas configuraciones se diferenciaban principalmente por colores, acabados y elementos visuales que terminaron convirtiéndose en piezas de colección para aficionados de la marca.
¿Por qué dejó de producirse el Citroën 2CV?
La fabricación del modelo concluyó oficialmente en julio de 1990, cuando salió la última unidad ensamblada en Portugal.
Según explicó la compañía en ese momento, las regulaciones ambientales y normas antipolución europeas hicieron inviable mantener el vehículo dentro de los nuevos estándares exigidos para la industria. Tras 42 años de producción continua, el 2CV salió del mercado convertido en uno de los mayores símbolos históricos de Citroën.
