Los motores de gasolina y diésel seguirán formando parte de la industria automotriz durante al menos 10 y posiblemente 15 años más, así lo aseguró Ola Källenius, presidente de Mercedes-Benz.
El alto directivo explicó que la transición hacia los vehículos eléctricos tomará más tiempo del que algunos pronósticos anticipaban y que la compañía continuará desarrollando motores de combustión mientras exista demanda por ellos.
Durante un encuentro con medios de comunicación en Pune, India, el directivo se refirió al futuro de estas tecnologías y a los planes de la marca alemana para los próximos años. Básicamente estableció un horizonte que podría extender la presencia de los motores tradicionales hasta 2036 o incluso 2041, tomando como referencia este 2026.
“El motor de combustión estará presente durante un mínimo de 10, probablemente 15 años más”, afirmó Källenius, según declaraciones recogidas por Autocar India.
El presidente de Mercedes-Benz también explicó que la transformación de la industria hacia la movilidad eléctrica será un proceso de entre 20 y 25 años. Por esa razón, la compañía mantendrá una oferta que combine vehículos eléctricos con modelos de gasolina, diésel e híbridos.
¿Por qué Mercedes-Benz seguirá fabricando motores de combustión?
La decisión de mantener los motores tradicionales está relacionada con la demanda de los compradores y las necesidades de diferentes segmentos del mercado.
Källenius señaló que Mercedes-Benz continuará ofreciendo propulsores de combustión de alta tecnología, especialmente aquellos que incorporan sistemas de electrificación.
“Siempre que exista una demanda significativa de motores de combustión de alta tecnología, en nuestro caso electrificados, también los tendremos”, explicó el directivo.
Para respaldar esa estrategia, la compañía está invirtiendo en el desarrollo de motores que puedan responder a las futuras exigencias ambientales, incluidas las normas Euro 7 en Europa.
Mercedes-Benz describe sus nuevos propulsores como preparados para estos requisitos, aunque esto no significa que ya cuenten con una certificación definitiva bajo la normativa.
Entre las tecnologías que seguirán disponibles está el motor V8, que permanece en producción para determinados modelos de alta gama. La marca también mantiene motores V12 para aplicaciones específicas, mientras amplía su oferta de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Por qué el diésel tiene futuro aún
Uno de los puntos destacados de las declaraciones de Källenius fue la continuidad de los motores diésel. El presidente de Mercedes-Benz considera que esta tecnología seguirá teniendo sentido en determinados vehículos, especialmente comerciales ligeros y automóviles de mayor tamaño.
El directivo puso como referencia a los conductores que recorren entre 60.000 y 70.000 kilómetros al año. Para este tipo de usuarios, el menor consumo de combustible de un motor diésel puede representar una ventaja económica frente a alternativas de gasolina o híbridas, dependiendo de los precios de los combustibles y las condiciones de uso.
“Nuestro portafolio de motores diésel está preparado para el futuro”, afirmó Källenius. También señaló que esta tecnología permanecerá en la oferta de Mercedes-Benz en el futuro previsible.
En el caso de India, el directivo mencionó que el menor precio del diésel frente a la gasolina constituye otro factor que favorece su utilización entre quienes recorren grandes distancias.
Sin embargo, la apuesta de la compañía no se limita a ese mercado: los vehículos comerciales y los modelos de mayor tamaño también representan segmentos en los que estos propulsores conservan utilidad.
Mercedes-Benz prepara 40 modelos nuevos entre 2026 y 2027
La continuidad de los motores de gasolina y diésel no significa que Mercedes-Benz vaya a reducir sus planes de electrificación. Según Källenius, la compañía tiene un programa de 40 modelos para desarrollar durante tres años, con novedades que abarcarán vehículos eléctricos y de combustión.
La planificación incluye automóviles que llegarán entre 2026 y 2027, con diferentes alternativas de propulsión para atender las necesidades de sus compradores.
Además, Mercedes-Benz tiene como objetivo ofrecer una alternativa completamente eléctrica en cada posición relevante de su portafolio hacia el final de esta década. De esta manera, los clientes podrán encontrar opciones eléctricas en los distintos segmentos de la marca, mientras los motores tradicionales continúan disponibles donde exista demanda.
