BYD quiere llevar el lujo automotor chino a un nivel diferente con el Yangwang Altior, un sedán eléctrico de grandes dimensiones que apunta directamente al segmento de marcas como Rolls-Royce y Mercedes-Maybach.
Presentado en Abu Dabi, este modelo apuesta por materiales exclusivos, acabados artesanales y una dotación tecnológica que incluye cuatro motores eléctricos, 39 parlantes, dos neveras y asientos traseros con funciones de masaje y gravedad cero.
El nuevo vehículo fue desarrollado durante tres años y representa una apuesta de la marca por competir en una categoría en la que el lujo no se mide únicamente por la potencia o la aceleración.
Su propuesta está centrada en la comodidad de los pasajeros, la personalización y los detalles de fabricación. De hecho, BYD tomó como referencia el antiguo ding, un recipiente ceremonial de bronce de la cultura china asociado con la fuerza y la dignidad.
Tiene 5.600 milímetros de largo, 2.030 mm de ancho y 1.590 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 3.500 mm. Es incluso más largo que un Rolls-Royce Phantom de batalla estándar, una comparación que permite dimensionar el tamaño de esta berlina eléctrica.
En su carrocería también hay detalles que recuerdan a los modelos de la firma británica. Uno de ellos es una línea decorativa lateral de 4,8 metros que recorre buena parte del vehículo.
¿Por qué parece un Rolls-Royce chino?
La parte delantera tiene una parrilla con elementos pulidos individualmente para conseguir diferentes reflejos dependiendo del ángulo desde el que se observe. A esto se suman 12 componentes de iluminación que se encienden de manera secuencial cuando el propietario se acerca al automóvil.
Las puertas son otro de sus elementos distintivos. Las delanteras pueden abrirse hasta 80 grados, mientras que las traseras alcanzan los 90 grados y utilizan un sistema de apertura en sentido contrario al habitual. Esta configuración facilita el ingreso y la salida de los ocupantes, especialmente en la segunda fila.
BYD también incorporó paraguas especiales dentro de las puertas, un detalle asociado con la personalización que caracteriza a los vehículos de Rolls-Royce. Los rines de 21 pulgadas, por su parte, tienen un diseño de disco y un acabado pulido que recuerda a las propuestas de Mercedes-Maybach.
Sin embargo, el Altior no se limita a reproducir elementos estéticos de otras marcas. Su desarrollo incluye soluciones tecnológicas propias, especialmente en el apartado mecánico.
¿Cuántos motores tiene el nuevo Yangwang Altior?
El Yangwang Altior utiliza cuatro motores eléctricos controlados de manera independiente, con capacidad para ajustar la entrega de torque en cada rueda más de 100 veces por segundo. BYD todavía no ha divulgado la potencia total del conjunto, por lo que no es posible establecer su rendimiento definitivo.
La configuración de cuatro motores también permite incorporar funciones como los giros sobre su propio eje, una característica que facilita las maniobras en espacios reducidos. Además, cuenta con un sistema de flotación de emergencia diseñado para ayudar a los ocupantes a salir del vehículo si termina accidentalmente en el agua.
Otro de sus componentes es la suspensión totalmente activa, que trabaja junto con una cámara encargada de analizar el estado del camino. El sistema realiza ajustes en tiempo real para reducir los movimientos de la carrocería y las irregularidades que podrían afectar la comodidad dentro del habitáculo.
En autonomía, BYD anuncia más de 1.000 kilómetros por carga. No obstante, esta cifra corresponde al ciclo de homologación chino CLTC, por lo que no debe interpretarse como el alcance que tendría bajo mediciones europeas WLTP o estadounidenses EPA, cuyos resultados suelen ser considerablemente inferiores.
Jade, seda y asientos de gravedad cero: así es el interior del Altior
El habitáculo es uno de los apartados en los que la marca concentra buena parte de su apuesta por el ultralujo. En lugar de recurrir exclusivamente a los materiales habituales de este segmento, BYD incorporó elementos de la artesanía tradicional china.
Las salidas de ventilación tienen detalles elaborados con jade amarillo de Hetian, mientras que la tapicería combina bordados tradicionales de Suzhou con perforaciones de precisión. Los diseños incluyen patrones de nubes y motivos decorativos de nubes y truenos.
En total, hay 48 piezas ornamentales distribuidas en 11 zonas de la cabina. Para definir su apariencia, la compañía realizó más de 30 versiones de diseño, buscando controlar la manera en que los materiales reflejan la luz. Incluso los interruptores metálicos fueron evaluados mediante pequeños golpes con martillos para comparar su sonido y tacto.
El equipamiento se completa con cuero semi-anilina de grano completo, alfombrillas de lana natural y molduras de madera. La configuración es de cuatro asientos y ofrece especial atención a quienes viajan atrás: dispone de 354 milímetros de espacio para las rodillas y 1.209 mm para las piernas.
Los pasajeros de la segunda fila también tienen asientos de gravedad cero con sistemas de masaje mecánico que utilizan cuatro cabezales esféricos. Al activar el modo de relajación, los respaldos se reclinan, los reposapiés se elevan, las persianas se cierran y la iluminación ambiental cambia para crear un espacio más aislado.
Dos neveras y 39 parlantes completan el equipamiento
La dotación tecnológica incluye un sistema de sonido de 39 parlantes. Sus tweeters se elevan y giran cuando se enciende el vehículo, mientras que una pantalla superior motorizada de 21,4 pulgadas permite reproducir contenidos y realizar videollamadas.
También incorpora dos neveras para los ocupantes. La unidad trasera tiene una capacidad de 5,5 litros y puede enfriar o calentar su contenido, una solución que complementa el enfoque de comodidad para los pasajeros.
A pesar de la atención que recibe la segunda fila, el Altior conserva espacio para el equipaje. Su maletero tiene una capacidad de 532 litros, una cifra que permite utilizarlo también para desplazamientos en los que se necesita transportar varias maletas.
