En esta ocasión, Nissan confirmó que reducirá temporalmente su producción en territorio japonés, una medida que refleja los efectos del conflicto comercial entre China y Europa por el control de la compañía Nexperia.
Según reportó el medio económico japonés Nikkei, el ajuste se aplicará la próxima semana en dos de las principales plantas de la automotriz: la de Yokosuka, en la prefectura de Kanagawa, y la de Kanda, en Fukuoka.
Ambas reducirán la fabricación de vehículos debido a la escasez de componentes que dependen de chips producidos por Nexperia, empresa sometida a nuevas restricciones de exportación.
¿Por qué hay falta de chips chinos?
La situación se originó tras la decisión de las autoridades de los Países Bajos de asumir el control de Nexperia —filial de la compañía china Wingtech— por razones de seguridad nacional y posibles riesgos de transferencia tecnológica, movimiento que provocó la reacción del Gobierno chino, que respondió imponiendo controles sobre las exportaciones de semiconductores fabricados en su territorio.
La agencia japonesa Kyodo informó que Nissan ofrecerá detalles adicionales sobre el impacto de estas restricciones cuando presente sus resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de su año fiscal, este jueves.
Por ahora, la compañía no ha definido si las limitaciones a la producción se extenderán más allá de la semana del 10 de noviembre.
¿Por qué son importantes los chips?
El caso Nexperia se ha convertido en un nuevo foco de tensión entre China y la Unión Europea, que complica aún más el suministro global de microchips. Estos componentes son esenciales en la fabricación de vehículos modernos, ya que intervienen en sistemas electrónicos como la gestión del motor, la asistencia a la conducción y el control de seguridad.
El problema no solo ha afectado a Nissan. En octubre, Honda se vio obligada a detener temporalmente su producción en una planta ubicada en México y a realizar ajustes en sus operaciones en Estados Unidos y Canadá, también por la falta de semiconductores.
Fabricantes europeos como Volkswagen y Mercedes-Benz han advertido sobre posibles interrupciones en sus líneas de ensamblaje si la situación persiste.
El conflicto por Nexperia se suma a las disputas internacionales que desde hace años afectan la producción tecnológica. La decisión neerlandesa, adoptada en septiembre, buscó limitar la influencia de compañías chinas en sectores considerados estratégicos por Europa.
En respuesta, Pekín acusó a Estados Unidos de estar detrás de la medida y anunció restricciones que impactaron directamente en la exportación de determinados componentes electrónicos.
Este lunes, el Gobierno de Estados Unidos aseguró que, como parte de los compromisos comerciales alcanzados con China, las autoridades de ese país permitirán a Nexperia reanudar las exportaciones de chips producidos en sus plantas.
No obstante, aún no se ha confirmado cuándo se normalizarán los envíos ni si la medida aliviará de inmediato la falta de componentes que afecta a los fabricantes de automóviles. Por ahora, el impacto más visible se concentra en la industria japonesa.
