Un nuevo llamado a revisión masiva involucra a tres reconocidas marcas japonesas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) informó que más de 1,02 millones de automóviles fabricados por Toyota Motor Engineering & Manufacturing deberán volver a los talleres por un defecto que compromete la visibilidad trasera al conducir en reversa.
El problema afecta a vehículos Toyota, Lexus y Subaru Solterra producidos entre 2022 y 2026, todos equipados con el sistema de visión panorámica (PVM, por sus siglas en inglés).
Según la agencia estadounidense, un error de software puede provocar que la cámara trasera se bloquee o muestre una pantalla sin imagen justo en el momento en que el conductor necesita esa asistencia.
La falla y su implicación en seguridad vial
De acuerdo con el informe oficial, el defecto hace que los modelos implicados no cumplan con la normativa federal FMVSS 111, que exige una visibilidad mínima hacia atrás para reducir el riesgo de colisiones. Si bien el fallo se origina en un componente electrónico, sus consecuencias podrían ser graves en maniobras de retroceso, especialmente en zonas con poca visibilidad o tráfico peatonal.
La NHTSA registró la medida bajo el número de identificación 25V744000. Aunque no se han reportado accidentes relacionados con el problema, la autoridad de tránsito consideró necesario retirar las unidades preventivamente para garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad.
Qué deben hacer los propietarios
Toyota notificó que los concesionarios actualizarán el software de asistencia al estacionamiento sin costo. La empresa tiene previsto enviar cartas informativas a los propietarios a partir del 16 de diciembre de 2025, explicando el riesgo detectado y el proceso para programar la reparación.
Una segunda comunicación será enviada una vez esté disponible la actualización definitiva. Para consultas, Toyota dispuso la línea telefónica 1-800-331-4331. Los números de referencia de esta acción son 25TB13 y 25LB06 en el caso de Toyota, y WRE25 para Subaru.
Por su parte, la NHTSA recordó que cualquier propietario puede verificar si su vehículo está incluido en esta u otras llamadas a revisión mediante el ingreso del número VIN en la base de datos disponible en su portal web oficial, que cubre los últimos 15 años calendario.
Modelos incluidos en la revisión
Los vehículos identificados por la autoridad estadounidense son los siguientes:
Lexus (2022–2026):
- ES / ES Hybrid (2023–2025)
- GX (2024–2025)
- LC / LC Hybrid (2024–2025)
- LS / LS Hybrid (2023–2025)
- LX / LX Hybrid (2022–2025)
- NX / NX Hybrid / NX Plug-in Hybrid (2022–2025)
- RX / RX Hybrid / RX Plug-in Hybrid (2023–2026)
- RZ (2023–2025)
- TX / TX Hybrid / TX Plug-in Hybrid (2024–2026)
Subaru:
- Solterra (2023–2025)
Toyota (2022–2026):
- bZ4X (2023–2025)
- Camry Hybrid (2025–2026)
- Crown / Crown Signia (2023–2026)
- Grand Highlander / Grand Highlander Hybrid (2024–2026)
- Highlander / Highlander Hybrid (2023–2025)
- Land Cruiser (2024–2025)
- Mirai (2023–2025)
- Prius / Prius Plug-in Hybrid / Prius Prime (2023–2025)
- RAV4 / RAV4 Hybrid / RAV4 Plug-in Hybrid / RAV4 Prime (2023–2025)
- Sienna Hybrid (2025)
- Venza Hybrid (2023–2024)
La actualización del software será la medida correctiva principal y no tendrá costo para los usuarios.
